今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是Seasons Boutique Motel - 高雄
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 高雄市立美術館 (1 公里)
- 蓮池潭 (3.8 公里)
- 瑞豐夜市 (1.3 公里)
- 高雄市客家文物館 (1.5 公里)
- 愛河之心 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。（圖／記者蔡玟君攝）
記者蔡玟君／專訪
精選優惠交通部為了迎戰Uber，在2016年底透過修法新增「多元化計程車」方案（又稱台版Uber），並已於高雄上路，台北預計在3月審議後跟進，雖然讓民眾多了一種選擇，卻大大衝擊原有運輸產業。台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋即表示：「多元化計程車上路，對租車業的代雇駕駛業務造成嚴重衝擊，至少影響超過5000個家庭生存權利。」希望政府在保護計程車業的同時，也要重視租車業的生存權益。
「多元化計程車」主要有6大特點：
1.車身顏色不能使用黃色，其他顏色均可，外型與私家車相同。
2.放寬車身形式限制，包括五門旅行車、7人座MPV等認定為小客車的車款均能使用。
3.不能巡迴攬客、招呼站排班，須利用APP等平台預約叫車。
4.費率自訂，但收費不得低於各縣市核定的基本費率，但也不得高於一倍。
5.車資於預約時報價確認。
6.可不掛車頂燈。
▲多元化計程車已在高雄上路。（圖／高雄市政府提供）
王世璋指出，為了保護計程車業者，政府目前僅開放計程車業申請多元化計程車，不但同樣免牌照稅、燃料稅並免開發票，甚至開放規劃商務、旅遊等特色服務，但此已與租車業的包車觀光旅遊、機場接送、商務用車等代雇駕駛業務範圍重疊，讓計程車侵入租車業的代駕領域，嚴重衝擊本業經營代雇駕駛業者的生存空間。
王世璋進一步表示，目前租車業者有60%至70%做代雇駕駛業務，僅台北市就有超過5000人從事租車業，機場捷運通車後，就已影響租賃車業25%-30%的業務，「如多元化計程車再加入，超過5000個家庭生存權利都將大受影響。」王世璋表示，已透過許多管道多次向政府傳達也要兼顧租車業生存空間，無奈一直未得到回應。
「如果多元化計程車要上路，就應該要齊頭式平等。」王世璋表示，預約叫車、車資於報價時確認、商務與旅遊特色服務等都是租車業者早就在做的事，現在多元化計程車加入競爭，卻不需繳牌照稅、燃料稅，也不用開發票，對需繳納上述稅金的租車業者來說並不公平，是在不平等的起跑點下競爭，為了保護租車業，「政府應該開放讓租車業者能申請多元化計程車，或多元化計程車必須和租車業者一樣繳稅。」希望藉由提出陳情，能獲得政府回應。
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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
中國大陸近年共享經濟大爆發，專家認為，其原因在於大陸擁有遠多於其他國家的網路、智慧手機使用人數，其中網民逾7億，智慧手超值推機則超過了13億支；另外，經濟轉型的強大需求與大陸官方的鼓吹支持，以及年輕人消費觀念的改變都推動共享經濟飛速發展。
上海金融與法律研究院研究員劉遠舉指出，共享經濟近年的飛速發展，得益於移動網路與智慧手機的出現，極大地降低了交易成本。而大陸的發展優勢便是遠多於其他國家的網路、智慧手機使用者，其中網民超過7億人，智慧手機註冊數量則超過了13億。
另一方面，大陸經濟正面臨轉型，中國大陸社科院原副院長、國家金融與發展實驗室理事長李揚表示，中國經濟下行的一個原因是資源錯配，而錯配的問題要從根本上解決，需要確定一個機制把資源加以共享。
他認為，對於大陸而言，發展共享經濟既有得天獨厚的優勢條件，也有強大而迫切的現實需求。共享經濟可以解決大量就業、增加家庭收入、降低資源閒置，諸多特點受到大陸官方青睞並表態支持。
哈佛大學商學院教授孟睿思則指出，共享經濟得以在中國快速發展，還受到傳統「節儉」文化的影響，以及大陸年輕人消費觀念的變化。由於經濟增長放緩、收入減少，年輕消費者希望減少開銷並同時過上舒適生活。而透過分享經濟，有車的人多了一份收入補貼家用，沒車的人可節省買車成本。
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